Profiel van artifex
5028 keer bekeken sinds 3 augustus 2009
Laatst gewijzigd op 14 januari 2012 om 22:41
- Naam:
- Joost
- Geslacht:
- Man
- Woonplaats:
- Tilburg
- Beroep:
- Student
Interesses
- Motorrijbewijs sinds
- 30-7-2009
- Mijn rijstijl is
- Met 2 knieën en ellebogen aan de grond over een dieselspoor!
- Favoriete merk/type motor
- Van alles
- Mooiste motor ooit gemaakt
- F4 Tamburini
- Deze motor ga ik ooit nog eens kopen
- Husqvarna SMR 510
- Meest schandelijke blunder op de motor ooit
- Een tijdje 90+ rijden op een 80 weg, vervolgens denken dat 90 best wel hard is en er achter komen dat je de teller op miles per uur hebt gezet (± 145 km/h)
- Beste circuit om te kijken en/of te rijden
- Om te kijken? Elk circuit, om te rijden? Geen idee, nog nooit circuit gereden :)
- Hoogste boete
- €212,- 30 te hard binnen de bebouwde kom.
- Totale boetebedrag
- €323,-
- Relatie/getrouwd
- Ja
- Favoriete drank
- Water :-)
- Beste film ooit
- American History X? Inglorious Basterds? Scarface? Pulp Fiction? Zijn er zoveel..
Motoren
Vorige motor(en)
Honda CBR 900RR Fireblade (2002)
Eigenaar van 2011 tot 2012
Gewicht van een 600 (168kg leeg) en power van een 1000!
Mods:
- Hyperpro verenkit (voor en achter)
- Gipro Gear Indicator
- Xenon verlichting 8000k
- Matris stuurdemper (instelbaar)
- Arrow remschakelset (instelbaar)
- Arrow uitlaatdemper (verkort)
- HTEV klep verwijderd
- LED achterlicht met ingebouwde knippers
- Stalen remleidingen voor en achter
- Zero Gravity zwarte kuipruit
- Valdoppen
- Rode Velgstriping met fireblade logo
- Amerikaanse kont stickers
- Haakse ventielen
Gekocht met ± 27.000km
Verkocht met ± 35.500km
Mods:
- Hyperpro verenkit (voor en achter)
- Gipro Gear Indicator
- Xenon verlichting 8000k
- Matris stuurdemper (instelbaar)
- Arrow remschakelset (instelbaar)
- Arrow uitlaatdemper (verkort)
- HTEV klep verwijderd
- LED achterlicht met ingebouwde knippers
- Stalen remleidingen voor en achter
- Zero Gravity zwarte kuipruit
- Valdoppen
- Rode Velgstriping met fireblade logo
- Amerikaanse kont stickers
- Haakse ventielen
Gekocht met ± 27.000km
Verkocht met ± 35.500km
Suzuki DR-Z 400 SM (2005)
Eigenaar van 2011 tot 2011
Speelding!
Mods:
- Hoegee getuned
- Volledig Yoshimura systeem
- Yoshimura nokken
- Mikuni TM40 Flatslide carburateur
- Dunnere voetpakking
- Cilinderkop geflowed
- Zuiger geflowed
- Braking Wave Disc voor
- Braking Wave Disc achter
- RPP Carbon skitplate, clutchcover, ingnitioncover en remschijfprotectie.
- PXP Fatbar + Aluminium Stuurverhogers
- Zeta handkappen met alu-beugel
- Led achterlicht, led knippers achter.
- Dubbele daylight leds voor
- Led knipperlichten voor in handkappen
- Polisport frontplate
- Polisport witte zijkappen.
- Spiegels in de handkappen
- Stuurpad
- Staalomvlochte remleiding voor
- Axle sliders
- OEM Suzuki kort SM spatbord
- Koso MX digtale cockpit
Gekocht met ± 8.500km
Verkocht met ± 9.300km
Mods:
- Hoegee getuned
- Volledig Yoshimura systeem
- Yoshimura nokken
- Mikuni TM40 Flatslide carburateur
- Dunnere voetpakking
- Cilinderkop geflowed
- Zuiger geflowed
- Braking Wave Disc voor
- Braking Wave Disc achter
- RPP Carbon skitplate, clutchcover, ingnitioncover en remschijfprotectie.
- PXP Fatbar + Aluminium Stuurverhogers
- Zeta handkappen met alu-beugel
- Led achterlicht, led knippers achter.
- Dubbele daylight leds voor
- Led knipperlichten voor in handkappen
- Polisport frontplate
- Polisport witte zijkappen.
- Spiegels in de handkappen
- Stuurpad
- Staalomvlochte remleiding voor
- Axle sliders
- OEM Suzuki kort SM spatbord
- Koso MX digtale cockpit
Gekocht met ± 8.500km
Verkocht met ± 9.300km
Honda CBR 600RR (2004)
Eigenaar van 2009 tot 2010
Eerste motor.
Mods:
- Superpole MotoGP uitlaat
- Fabbri dark smoke double bubble ruitje
- Handvat verwarming
- HRC tankpad
Gekocht met ± 14.900km
Verkocht met ± 27.000km
Mods:
- Superpole MotoGP uitlaat
- Fabbri dark smoke double bubble ruitje
- Handvat verwarming
- HRC tankpad
Gekocht met ± 14.900km
Verkocht met ± 27.000km


(big smile
)







![Crossy :]](http://www.motorstek.nl/www/smilies/crossy.gif)
Ik verkoop hem gewoon, en daarna ga ik kijken voor een racer. Het zal wel een R6 worden
Dat doe ik niet.
Daarom heb ik ook een tijdje nagedacht! Aangezien ik al vaker hardt heb gereden, maar nog nooit ben voorkomen. Mij besluit is dan ook dat binnenkort me motor de verkoop in gaat. En een Circuitfiets voor terug komt. En dan ga ik me eigen lekker vermaken op het circuit